无基坑汽车衡_地磅安装在地平面上,表面高出地面,需要做两边斜坡,方便上、下车。优点:基础做法相对简单,方便维修,安装在地面上,有利于磅体通风,延长磅体寿命,高于地面有利于排水。特别适合场地比较大的客户。
概述
无基坑汽车衡_地磅安装在地平面上,表面高出地面,需要做两边斜坡,方便上、下车。优点:基础做法相对简单,方便维修,安装在地面上,有利于磅体通风,延长磅体寿命,高于地面有利于排水。特别适合场地比较大的客户,或者原来地面已经浇铸好混凝土,不想再重新挖基坑的。
秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格,该系统选用高精度双剪梁,桥式或柱式称重传感器、功能丰富、存储功能强,带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表,以及高精度低温漂抗干扰防强电浪涌的不锈钢防水接线盒,信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。计量性能*、准确度高、长期稳定性好、安装维护极其方便。本产品广泛应用于工厂、货场、仓储、港口、车间、粮库、收购站等场合的进出物资计量,生产监控及数据管理。适用于冶金、矿山、化工、粮仓、物流等行业,是各种载货卡车、挂车、集装箱车、自卸车、农用车,罐车等载重车辆称重计量的理想选择!
无基坑汽车衡_地磅 技术参数
1.准确度等级:OIML III级
2.称重范围:10t~200t
3.环境温湿度:-20- - +65,±95%
4.超载系数:150% Max
5.工作电压:220VAC/50HZ
6.宽度系列:3m 3.2m 3.4m
7.长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
主要工艺流程
压槽机压槽,槽型倒角圆润,无90度硬性直角,更接进三角结构。
U型梁采用不小于6mm钢板冷轧;面板为Q235钢板。
机械加车间,加工设备齐全,配件自行生产,定做特种结构。
自动焊接机满焊,焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽,使用部形惰性环境,从而避免内部腐蚀。
板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接一次成型,无气泡坚固美观。
零件焊接采用CO2保护焊接,全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度,长期使用无疲劳变形。
7.喷砂机喷砂去除氧化层,保证油漆附着力。
8.秤台面漆两遍喷漆风干,可选喷漆,油漆*,附着力强。连接件全部采用镀锌处理。
9.秤体底面与表面工艺*,喷砂除锈,水性防锈,水性防锈底漆,面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。
10.秤台连接采用半月板结构搭接,物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接。
11.传感器位置合理,搭接处传感器置中,消除扛杆效应,保证偏载情况下传感器均匀受力。
12.出厂检验时,对秤体集中载荷进行超载测试,保证每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹。
率100%,连续满称量辗压5万小时,秤体无疲劳性变形。二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。
13.模块化结构,现场安装简单快速,安装后即可使用。各地计量部门检定一桶过率100%。
特点
1.高精度:OIML III
2.台面美,抗腐蚀,过载能力特强
3.高灵敏度及阻抗输出,容易调角差
4.模块化安装.维修方便
5.称重速度快,精准度高,稳定性好